戴姆勒公司讓卡車司機(jī)通過VR感受未來駕駛體驗(yàn)
據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒卡車公司（Daimler Trucks）的開發(fā)工程師正在開發(fā)一種移動(dòng)汽車模擬器，它能為卡車司機(jī)提供一種對(duì)未來技術(shù)的先前了解。該團(tuán)隊(duì)將駕駛特別配置的梅賽德斯V級(jí)車“前往”德國斯圖加特周圍的主要交通路線高速公路休息站，以此來評(píng)估司機(jī)對(duì)戴姆勒現(xiàn)在正在開發(fā)系統(tǒng)的看法。這次目的是通過這種方式，讓工程師們可以在短時(shí)間內(nèi)盡可能多地從卡車司機(jī)那里得到直接反饋。這個(gè)車輪上的原型實(shí)驗(yàn)室配備了一套系統(tǒng)模擬器，它被壓縮進(jìn)了V級(jí)車的后面并將展示基于梅賽德斯奔馳Actros現(xiàn)有系統(tǒng)打造的原型操作系統(tǒng)菜單和使用。據(jù)了解，Actros則是在今年5月底進(jìn)入系列生產(chǎn)階段的，其駕駛艙有兩個(gè)充當(dāng)多媒體中心的互動(dòng)屏幕，駕駛者則從智能手機(jī)和使用集成中獲得支持。一個(gè)多功能方向盤可以讓駕駛者在不讓雙手離開方向盤的基礎(chǔ)上操控兩個(gè)顯示屏。在這個(gè)測驗(yàn)中，卡車司機(jī)將運(yùn)用觸摸板來測量菜單導(dǎo)航系統(tǒng)的用戶友好性。測驗(yàn)中，駕駛者將戴上VR頭顯用于獲得卡車駕駛艙的3D模型以及各種駕駛情況。另外，駕駛者將得到一個(gè)跟真實(shí)多功能方向盤形狀一樣的配件。參加測驗(yàn)的人需要在用戶友好的菜單導(dǎo)航屏幕和使用組合中進(jìn)行輸入。雖然戴姆勒的兩名卡車專業(yè)人士會(huì)對(duì)每一次測驗(yàn)過程進(jìn)行監(jiān)控，但該模擬器還是配備了能夠記錄駕駛者動(dòng)作的傳感器。每次測驗(yàn)連續(xù)約20分鐘時(shí)間。戴姆勒表示，卡車司機(jī)的反饋將為未來的系統(tǒng)開發(fā)提供信息。戴姆勒卡車主動(dòng)安全、自動(dòng)駕駛和互聯(lián)互通高級(jí)工程主管Christian Ballarin博士表示：“我們移動(dòng)測驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室的一大優(yōu)勢(shì)是，它把我們帶到駕駛員那里，而不是反過來，在司機(jī)的職業(yè)環(huán)境中進(jìn)行測驗(yàn)，他們的反饋會(huì)更加真實(shí)。這對(duì)我們的開發(fā)工作來說是一個(gè)巨大的好處?！?/p>