微軟和特斯拉合作，開發(fā)延長電池續(xù)航時(shí)間軟件
為了延長電池續(xù)航時(shí)間，微軟、特斯拉和其他機(jī)構(gòu)的研究團(tuán)隊(duì)提出了一種解決方案，在設(shè)備中混合使用不同類型電池，由系統(tǒng)本身對電池進(jìn)行管理。研究人員進(jìn)行的測試表明，混合配置電池能使可穿戴設(shè)備的電池續(xù)航時(shí)間延長約 1 小時(shí)。 ? 研究人員在一份論文中指出，與改進(jìn)電池技術(shù)不同的是，軟件定義電池 (Software Defined Batteries ) 帶來的改進(jìn)是非常個(gè)性化的，但在某些部分上，它會受限于廠商在設(shè)備中配置的電池。 ? 我們通常把手機(jī)、平板電腦或 PC 中的電池比作「燃料箱」，電能存儲在電池中并給設(shè)備供電。但研究人員表示，采用不同化學(xué)成分的電池，它們具有不同的充電和放電特性。而且并不是每種電池化學(xué)成分的配比都是理想的：高容量電池充電可能需要數(shù)小時(shí)，充電速度快的電池容量可能不夠大。通常我們使用的設(shè)備內(nèi)置有傳感器和控制器，那為什么不能應(yīng)用在電池上呢？ ? 所以這是 SDB 的目標(biāo)。研究人員表示，「對于體積小的設(shè)備，可以把一半的電池容積用于快速充電電池，另外一半用于高能量密度電池。這使得設(shè)備能達(dá)到以下效果：快速充電到 50%，電量消耗相對較慢。 ? 論文同時(shí)也指出，系統(tǒng)與電池通訊需要全新的結(jié)合方式。目前系統(tǒng)與電池之間的通訊是單一的：專用的充電控制器根據(jù)配給給電池充電，系統(tǒng)只是定時(shí)查詢電池狀態(tài)，所以研究人員提出的方案是，Windows 或其他操作系統(tǒng)與充電器通訊并控制充電器，優(yōu)化設(shè)備總體電池續(xù)航時(shí)間。 ? 對于可穿戴設(shè)備，微軟在表帶中集成一塊效率較低、可彎曲的電池；在顯示屏后面集成高效的鋰離子電池。當(dāng)用戶坐在桌子前會使可穿戴設(shè)備進(jìn)入低能耗模式，利用前者進(jìn)行供電；當(dāng)用戶準(zhǔn)備跑步時(shí)，心率和跑步距離需要得到監(jiān)測，可穿戴設(shè)備會利用高效的鋰離子電池供電。 ? 由于 SDB 不會增加控制器成本，所以可用于無人機(jī)、智能眼鏡和電動汽車等設(shè)備上。研究人員下一步將利用 Cortana 和 Google Now 等語音助手對 SDB 進(jìn)行測試以及研究控制 SDB 的可能性。 ? 不過我們好奇的是，對于這種技術(shù)，不知道微軟會不會將其應(yīng)用到今晚發(fā)布的新產(chǎn)品上呢？ ?