英特爾明年將在以色列進行自動駕駛出租車測驗
英特爾首席執(zhí)行長斯旺（Bob Swan）周日宣告，該公司的Mobileye部門明年將在以色列推出一項無人駕駛出租車的試驗。據彭博社（Bloomberg）報道，斯旺是在耶路撒冷乘坐Mobileye開發(fā)的自動駕駛汽車后宣告這一消息的。斯旺說：“最令人印象深刻的是，我在過去兩年里連續(xù)不斷的駕駛中，每一次都看到了它們的進步。”2017年3月，英特爾（Intel）以153億美元收購了自動駕駛汽車系統(tǒng)開發(fā)商Mobileye，當時外界稱這是一場豪賭，押注該公司可能成為自動駕駛汽車技術的領先供應商。英特爾在2017年8月完成了收購，很快就邁出了第一步，宣告將部署一支由100輛全自動汽車組成的測驗車隊。然而，這僅僅是個開始，2018年5月，該部門宣告已與一家未透露名稱的歐洲汽車制造商簽署協(xié)議，為800萬輛汽車提供自動駕駛技術。由于大眾汽車與冠軍汽車集團（Champion Motor Group Inc。）是所謂的“機器人出租車”服務的合作伙伴，這家德國汽車制造商很可能是大眾汽車（Volkswagen AG）。這項服務的軟件開發(fā)估計將在今年年底前完成。以色列的試驗是英特爾（Intel）在全球推出自動駕駛出租車的長期目標的基石。這項服務最終將使英特爾直接與Waymo LLC競爭，后者去年12月在鳳凰城推出了一項商業(yè)無人駕駛出租車服務。今年5月，網約車公司Lyft Inc。宣告，將向客戶提供Waymo車輛的接入服務。這一跡象表明，至少就現在而言，擴大這項技術的運用需要建立合作關系。其他一些著名的汽車公司也在計劃推出自動駕駛出租車服務，包括戴姆勒公司（Daimler AG）與羅伯特博世（Robert Bosch GmbH）的合作，后者計劃今年在加州圣何塞（San Jose）推出一項試用服務，通用汽車公司（General Motors Corp。）也計劃進行相似的試用，但最近對潛在的服務保持沉默。考慮到這項技術是新的，自動駕駛出租車可能不會有先發(fā)優(yōu)勢，但隨著企業(yè)尋求盡快將自己的技術推向市場，競爭肯定會越來越激烈。盡管自動駕駛出租車市場的起點接近于零，但估計到2022年，自動駕駛出租車市場將以167%的復合年增長率增長，估計屆時將有超過10萬輛自動駕駛出租車投入商業(yè)服務。