Google蘋果斗法車載系統(tǒng)市場(chǎng)
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據(jù)某科技博客網(wǎng)站報(bào)道，汽車已經(jīng)成為消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭的新角斗場(chǎng)。在本周的國際消費(fèi)電子展上，Google公布了讓汽車廠商使用其開放源代碼移動(dòng)操作系統(tǒng)Android的計(jì)劃，Android將進(jìn)駐車載信息系統(tǒng)。當(dāng)然，這離不開移動(dòng)交通信息應(yīng)用Waze的幫助。Google 2013年中收購了Waze。
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Google領(lǐng)銜的開放汽車聯(lián)盟成員之一――奧迪，推出了一款車用Android平板電腦。蘋果去年推出了名為“車載iOS”(iOS In The Car)的相似計(jì)劃。
市場(chǎng)研究公司BI Intelligence最近發(fā)表報(bào)告稱，硅谷和底特律的科技巨頭們?cè)诟?jìng)相開發(fā)車載互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和服務(wù)。該報(bào)告闡述了在汽車內(nèi)部署移動(dòng)產(chǎn)品和服務(wù)的三種主要方式，以及Android和iOS在車載信息系統(tǒng)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)。以下為報(bào)告摘要：
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1、車載移動(dòng)產(chǎn)品和服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模已相當(dāng)龐大，而且在不斷增長，創(chuàng)收潛力巨大。GSMA(全球移動(dòng)通信協(xié)會(huì))等機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，未來5年后全球聯(lián)網(wǎng)汽車將超過6000萬輛。到2018年，全球與汽車相關(guān)的電信服務(wù)、硬件和軟件支出將達(dá)到約400億歐元(約合人民幣3324億元)。例如，通過與汽車品牌和車載音響系統(tǒng)廠商合作，流媒體音樂服務(wù)Pandora已入駐100款車型和250萬輛汽車。
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2、汽車天生具有移動(dòng)性。用戶在汽車內(nèi)的許多活動(dòng)――聽音樂、查詢路線，非常適合在移動(dòng)設(shè)備上完成。美國人每天用在通勤上的時(shí)間平均為1.2小時(shí)。如果移動(dòng)應(yīng)用和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能進(jìn)駐汽車，這意味著它們?cè)谖脩粞矍蚝褪占瘮?shù)據(jù)方面將有更大的機(jī)遇。目前的車載信息系統(tǒng)相當(dāng)糟糕。
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3、整合是移動(dòng)產(chǎn)品和服務(wù)入駐汽車的三種主要方式之一。用戶的上網(wǎng)手機(jī)與車載計(jì)算系統(tǒng)相連接，但移動(dòng)設(shè)備負(fù)責(zé)包括互聯(lián)網(wǎng)接入在內(nèi)的應(yīng)用的各個(gè)方面，汽車只是提供幫助應(yīng)用運(yùn)行的工具，例如儀表盤用戶界面、語音控制、揚(yáng)聲器等。當(dāng)前，許多車載信息系統(tǒng)應(yīng)用只是控制通過藍(lán)牙等與汽車連接的智能手機(jī)的控制界面。
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4、共享是另外一種方式。連接通過外部手段提供，但計(jì)算和服務(wù)由汽車本身提供。例如，藍(lán)牙或USB能將汽車的導(dǎo)航系統(tǒng)與手機(jī)存儲(chǔ)的通訊錄相連，點(diǎn)擊汽車上的一個(gè)按鈕能為用戶提供到朋友家庭住址的路線。在這種情形中，汽車依靠外部設(shè)備收集數(shù)據(jù)。
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5、第三種方式是嵌入式。連接和處理能力都嵌入在汽車中，汽車成為操作系統(tǒng)、應(yīng)用，以及向用戶提供移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的服務(wù)的宿主。移動(dòng)設(shè)備可以與車載信息系統(tǒng)同步，但對(duì)于車載信息系統(tǒng)卻并非必不可少。通用汽車就采用了這種方式。
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