快遞業(yè)在電子商務(wù)之下的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
快遞產(chǎn)業(yè)在電子商務(wù)之下的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
年前網(wǎng)絡(luò)微博瘋傳的“快遞員月薪1萬(wàn)5”的爆料,引起人們對(duì)快遞行業(yè)的熱議。但實(shí)際上,因?yàn)椤氨瑐}(cāng)”頻頻,以及成本居高不下,部分快遞公司已經(jīng)被迫倒閉。
業(yè)內(nèi)專家表示,快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展與電子商務(wù)的興起密不可分,但長(zhǎng)期的惡性競(jìng)爭(zhēng)及低利潤(rùn)的狀態(tài)讓快遞業(yè)難以做大做強(qiáng)。一般來(lái)說(shuō),同城快遞的毛利率在10%左右,異地快遞是15%,如果是特許加盟的快遞企業(yè)的話,毛利率會(huì)更低。
如今,快遞業(yè)面臨著一種尷尬的格局:“快遞不快”成為人們對(duì)這一行業(yè)“爆倉(cāng)”的無(wú)奈評(píng)價(jià)。據(jù)了解,有些地區(qū)收攬業(yè)務(wù)量在進(jìn)入去年11月底后翻了好幾倍,快遞公司員工基本處于滿負(fù)荷工作狀態(tài),但依然處理不完網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)堆積如山的貨物。對(duì)于快遞公司來(lái)說(shuō),量的激增本是“利好”,現(xiàn)在卻變成“利空”。
一邊是代表著高科技的電子商務(wù),一邊是“放量”的消費(fèi)者需求,快遞行業(yè)成為連接電子商務(wù)與消費(fèi)終端的“最后一公里”。然而,“最后一公里”的“爆倉(cāng)”,讓人們對(duì)快遞行業(yè)這種低成本競(jìng)爭(zhēng)是否能夠持續(xù)心存懷疑,并且也將其薄弱之處顯露于眾人面前。
? 正因?yàn)槿绱?，建立一個(gè)快遞行業(yè)的有效管理機(jī)制，當(dāng)前是非常需要的。對(duì)于快遞行業(yè)本身，則具有強(qiáng)大的市場(chǎng)潛力。如果做得好了，商家和顧客都會(huì)選擇你的服務(wù)，在當(dāng)下行業(yè)良莠不齊的狀況下，能爭(zhēng)得人們的認(rèn)可，那就是巨大的商機(jī)。
??? 就像電子商務(wù)發(fā)展的初期一樣，快遞行業(yè)也會(huì)經(jīng)歷逐步完善的過(guò)程?！氨瑐}(cāng)”現(xiàn)象的頻發(fā)，以及快遞員對(duì)物品隨意踐踏的事實(shí)，這都表明，人們?cè)谄惹械仄谕患艺?guī)的，嚴(yán)格的快遞公司產(chǎn)生，他們不是那么在乎價(jià)格貴多少，在乎的是服務(wù)和速度，只有達(dá)到這兩點(diǎn)，能讓人們省心，那么快遞市場(chǎng)基本屬于你的了。
??? 目前，電子商務(wù)正在以驚人的速度發(fā)展和蔓延著，而快遞行業(yè)的腳步似乎沒(méi)有趕得上。如此，我們期盼著一家覆蓋面廣泛，服務(wù)周到，以及價(jià)格合理的快遞公司的產(chǎn)生。