癡迷硬件該醒醒了，引領下次技術革命的是軟件！
6月8日消息，據VentureBeat報道，每個人都喜歡最新款的設備，我當然也不例外，最新的游戲系統(tǒng)或智能手機總是讓我感到癡迷。作為技術人員和工程師來說，我總是發(fā)現(xiàn)寫好的代碼與精心設計的產品同樣漂亮?？墒亲罱?，我發(fā)現(xiàn)自己對屏幕背后的軟件興趣越來越大。
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每當重要的產品發(fā)布時，讓我感到驚嘆的東西越來越少。我認為這可能是因為我們已經通過了這樣的時代，即革命性的新設備和機器幫助我們的生活變得更容易。相反，我們正處于這樣的時代：在現(xiàn)有機器上使用更好的軟件和數據應用能帶給我們更多興奮。下面就是我發(fā)現(xiàn)“軟件（而非硬件）將引領下次技術革命”的典型例證： 1.家庭自動化和個人助理 軟件語音激活的智能助理已經出現(xiàn)，亞馬遜的Alexa軟件、谷歌的Assistant軟件、蘋果的Siri軟件、微軟的Cortana軟件以及Facebook軟件的M都在爭奪市場份額。但不要受到表象愚弄，認為是硬件在引導這種變革。事實上，真正的變革明星是龐大的計算和處理能力，這些公司正利用上述能力幕后驅動這些智能助理。 同樣，你的電燈將可自動開啟，淋浴可自動調節(jié)到理想溫度，咖啡會在你起床前泡好。顯然這些夢想都將成為可能，不僅因為硬件制造業(yè)已經取得飛躍式發(fā)展，還因為這些設備之間都已經連接起來。在咖啡機的燈泡中加入芯片并非什么新鮮創(chuàng)意，但賦予這些家電能講共同語言無疑是革命性的。而這一切都需要依賴軟件。 2.無人駕駛汽車 當提及無人駕駛汽車時，最重要的就是其引擎蓋下面的東西。Uber、特斯拉、谷歌以及其他許多公司都已經公開加入這場混戰(zhàn)中，蘋果和亞馬遜拒還也在開發(fā)無人駕駛技術。特斯拉公司已經制造出漂亮的汽車，每個款式無疑都蘊含著全新的技術成果，我希望這種趨勢能夠持續(xù)下去。但總體而言，這家公司已經取得了其他汽車制造商從未取得的成就，即大規(guī)模制造消費版電動汽車，同時其軟件創(chuàng)新速度也能與軟件公司相媲美。 隨著使用增多，特斯拉的AI司機輔助駕駛技術將能學到更多知識，并變得更加聰明，其他GPS和導航技術也能即時更新。這些功能曾耗費工程師們數年時間才能應用到汽車上，但如今已經可通過iOS系統(tǒng)進行無縫升級。該公司還將專利向其他制造商開放，使這些軟件創(chuàng)新從豪華汽車向大眾版廉價汽車上轉移。 蘋果在無人駕駛汽車領域也是雄心勃勃，這家公司正開發(fā)通過其Apple CarPlay軟件將人與汽車聯(lián)系起來的技術，就像微軟的Sync軟件和谷歌Android Auto軟件那樣。這些公司都決定，不僅要重新發(fā)明汽車，還在專注于汽車軟件方面的改進。 3.個性化網絡體驗 當10年前蘋果發(fā)布首款iPhone時，它堪稱是革命性的設備。但是自從那以來，每家制造商推出的每款智能手機在很大程度上都是重復性的，只是對其進行部分改進，比如更大屏幕、增加指紋閱讀器、更好的攝像頭等。即使蘋果發(fā)布iPhone 7S當天，蘋果股價依然在下跌，因為華爾街期望某些革命性的東西，而非重復性的產品。 我認為，在如何與這些設備交互方面，我們正專注于錯誤的方向。不再專注于硬件，專注于軟件會如何？我們的絕大部分設備都被用于訪問網絡服務，比如社交、工作、研究、游戲以及購物等，但每個觸點的體驗似乎都在斷裂。蘋果的iCloud軟件和Handoff軟件技術就是解決這種“碎片化”的典型方案。你可能在某個設備上開始寫電子郵件或筆記，但卻需要在其他設備上完結。Chrome和Safari瀏覽器擁有相似功能，都可以跨設備保存標簽和歷史。亞馬遜和Netflix也在提供個性化內容。但截止到目前，這種能力很大程度上局限于某些特定環(huán)境，并且需要在登陸或注冊后使用。 想象下：如果類似亞馬遜的體驗能夠貫穿整個網絡，包括所有電子商務、游戲、社交網絡以及電子郵件平臺，而你無須登陸即可體驗，結果將會如何？總而言之，我們今天已經擁有令人驚嘆的硬件基礎設施與接入體驗。但正開發(fā)革命性軟件的學者和軟件科技公司才是真正的先驅，而非那些正對現(xiàn)有硬件進行迭代改進的人。因此，當硬件制造商發(fā)布下一款產品時，你可能吃驚地發(fā)現(xiàn)，自己對它們絲毫不感到驚訝。該文章被收錄于：
蘋果手機無服務 ? https://www.chinafix.com/zt/23715-1.html
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